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特斯拉的“瘋狂麥克斯”模式現(xiàn)在正在接受聯(lián)邦審查
- 本月早些時候，特斯拉推出了新的固件更新，為備受爭議的全自動駕駛 （FSD） 功能添加了兩種新的駕駛模式。其中一種被稱為“樹懶”，放松了加速度并留在車道上。另一個被稱為“瘋狂的麥克斯”，則恰恰相反：它在車流中加速和轉(zhuǎn)向，讓您更快地到達目的地。在多次報道 FSD 特斯拉這樣做之后，美國國家公路交通安全管理局想了解更多信息。事實上，“瘋狂的麥克斯”模式并不是全新的——特斯拉在 2018 年對 Autopilot 中的相同功能進行了 Beta 測試，但在廣泛抗議后決定不在生產(chǎn)版本中推出它。如今，該公司顯然感到不受
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 FSD NHTSA 調(diào)查
特斯拉FSD駕駛情況變差，NHTSA展開新調(diào)查
- 上周對特斯拉來說是個好日子，因為它超過了分析師對今年第三季度可能銷售的汽車數(shù)量的預期。本周對特斯拉來說可能不太好的一周，因為美國國家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室已經(jīng)對這家汽車制造商展開了另一次初步調(diào)查——僅今年就進行了第三次。2025 年還沒過去不久，NHTSA 就宣布對涉及特斯拉遠程停車功能的多起車禍進行調(diào)查。上個月，該機構(gòu)開始了第二次調(diào)查，涉及該公司標志性的可伸縮門把手在車禍后無法工作后造成多人死亡?，F(xiàn)在，在數(shù)十份關(guān)于特斯拉在使用這種部分自動駕駛輔助系統(tǒng)時違反交通法規(guī)的報道之后，這是有爭議的“全自
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